日本行

（6）

　　驻足东京三日感慨颇多，日本是一个资源的小国又是一个发达的制造业大国，国民的素质极高，他们在世人面前谦逊、礼貌、规矩、东京人的卫生习惯特别好无论你走到哪里清洁整洁的市容市貌都给我留下难以磨灭的印象。

　　今天我将道别东京城奔向富士山，去领略那里的奇异风光。

　　导游曹禹边开车边介绍：“富士山是一座跨越在日本静冈县与山梨县之间的活火山。

　　在江户时代，1707年12月16日又一次大喷发，关于这次喷发，留存有大量的文字和图画记录。

中途高速路的服务区

　　富士山顶峰标高为3776.24米，是日本的最高峰。作为日本的象征在世界范围内广为人知。

　　富士山不仅作为众多艺术作品的题材在艺术层面影响深远，其在气候、地层等方面也给与地质学很大影响。

　　它是由有着悬垂曲线容貌的玄武岩质层火山构成，其山体延伸到骏河湾的海岸。

　　有很多次带客人来到这里每一次他都会展示出不同的姿态，有一位我住宿过的民宿老妈妈，常在微信里发一些照片，春天的花、冬天的雪、秋天的色、夏天的葱茏都会给人以不同美的震撼与享受。

　　富士山是日本的也是世界的，山峰高耸入云，山巅白雪皑皑。它被日本人民誉为”圣岳“，是日本民族的象征。”

　　从东京开车，以零海拔基点向高山挺进，全程高速公路上下四车道，驶出市区后，高速路上的车流不太大大小车辆各行其道，没有超速和随意并线的车辆。沿途行驶远望四周群山起伏，郁郁葱葱，森林覆盖率极高。

　　钻过一条隧道远远望见一个锥型的几何体的山峰，那就是富士山，山上的积雪开始融化，隐约还可见“之”字行的登山道，整个山体呈圆锥状，一眼望去，恰似一把悬空倒挂的扇子，日本诗人曾用“玉扇倒悬东海天”、“富士白雪映朝阳”等诗句赞美它。

　　我们的车已开进山门，晴天蔽日的天还不错到山顶应该能看到美景，一段深沉的音乐在车轮下奏响，哇这是进山的欢迎曲，是筑路时不知用什么方法注入在车道上的音符，太奇特了！

　　一团乌云飞来盖上了美丽的山顶，越往上行雾越大，以我对山区气候的了解，即便到了山顶也很难看到美景了，富士山从山脚到山顶，共划分为10个阶段，每个阶段是一个“合目”，由五合目再往上每年的盛夏时节是可以攀登的，攀登富士山便是从六合目开始七合目、八合目直至山顶的十合目。每合目都设有供游人休息的地方。

　　曹禹告诉我：“在富士山八合目以上除去登山道和气象观测所之外的385万平方米土地，都属于神社所有。但是，由于无法确定静冈县和山梨县的边界，因此到现在也没有取得土地所有权登记。”

　　我们的车也只能开到五合目，这里有一个很大的服务区，一路开车盘旋而上没见几辆并向而行，但到五合目车场却停满了车，到处都是我们的同胞，一路走来讲的都是国语及各地方言。

　　试想一旦中国的旅游大军撤火日本旅游事业应该冷却到冰点，大雾弥漫，眼前一片迷茫只见人头攒动不见美景再现，时间短暂赶紧下山也许在山口湖还能待山顶云雾驱散，换个角度兴许还能观赏到美丽的富士山尊荣。

　　迅速撤离五合目，试想在山口湖观望一下山映湖中的景色，一片乌云遮住了山体，突然天上露出了一个蓝洞，导游曹禹建议我们乘缆车登上与富士山对峙的天上山公园，缆车已经相当老旧了，这要搁在国内早就换成新的了，好在游人不多。

　　排了不多会儿登上山顶眺望，隐约只见一个富士山的头顶却始终未见全影真容。

　　中午在山脚下的一户农家每人吃了一碗手抻的乌冬面，也许是饿了，一大碗面吃个精光，美味、实惠、正宗。